Народният представител от „Възраждане“ Коста Стоянов постави пред министъра на регионалното развитие необходимостта от изграждане на северен обходен пръстен на Варна.
По думите му основният транзитен поток продължава да преминава през централната градска част и да се концентрира около Катедралата, въпреки разрастването на града и увеличаването на автомобилния и туристическия трафик.
Стоянов посочи, че вече е поставил темата пред кмета и Общинския съвет във Варна и е настоял в бюджета на общината за 2027 г. да бъдат предвидени средства за предпроектно проучване, пише „Морето“.
Идеята е бъдещото трасе да извежда движението в североизточна посока и да осигури връзка към Златни пясъци, останалите курортни комплекси и Албена, без транзитният поток да преминава през натоварените градски булеварди.
В старите устройствени планове на Варна е заложена т.нар. магистрала „Варна“, която трябва да свързва района на летището със Златни пясъци. Според Стоянов реализацията на трасето в първоначално предвидения му вид е затруднена от натрупаното застрояване, промените в градската среда и необходимите отчуждителни процедури.
Той смята, че е необходимо актуално проучване, което да определи реалистичен маршрут, техническите решения и необходимото финансиране.
Народният представител посочи още, че бъдещата автомагистрала „Черно море“ и вторият мост над Варненско-Белославското езеро могат да оформят южната част от обхода на Варна. По думите му за пълноценен пръстен около града е необходимо решение и в северна посока.
Стоянов сравни инфраструктурното развитие на Варна и Бургас, като посочи държавното финансиране за обходните трасета около Бургас. Според него за северен обход на Варна към момента няма осигурено финансиране.
„Без обход няма как да изведем транзитния и туристическия поток от центъра“, заяви Коста Стоянов.
