Два месеца преди началото на летния туристически сезон строителните дейности по втория етап на проекта „Алея Първа“ във Варна продължават. Мащабният проект обхваща крайбрежна зона с дължина около 1500 метра. Инвеститор е „Холдинг Варна“ АД, собственик на 118 декара бивши държавни имоти между крайбрежната алея и Морската градина, придобити през 2009 г. за около 6 млн. евро.
Първият етап от проекта вече е завършен. Бяха положени тръби за канализация и водоснабдяване, изградена е напречна ВиК връзка при Шокъровия канал, прокарани са електрически кабели, монтирано е ново осветление и пейки по цялото протежение на алеята. В момента изкопите се покриват с тротоарна настилка.
В готовите участъци обаче са оформени джобове за паркоместа, което поражда опасения, че автомобилното движение може да бъде възстановено. То беше спряно през юли 2022 г. след решение на областната комисия по безопасност на движението и становище на МРРБ, че дамбата, върху която е изградена алеята, е брегоукрепително съоръжение и не отговаря на изискванията за автомобилен път.
По трасето се забелязва и зона със значителна ерозия на склона над част от новоизградените паркоместа в западния край на паркинга. Според наблюдатели мястото трябва да бъде обезопасено, за да се избегнат бъдещи рискове.
Вторият етап на проекта предизвика сериозно обществено недоволство, тъй като включва изграждане на развлекателни сгради. В момента активно се работи по воден атракционен център в източния край на алеята. Планираният международен конгресен център все още не е започнат и е обект на съдебна проверка. Варненският административен съд назначи експертиза по казуса, а следващото заседание е насрочено за 1 април 2026 г.
В района се изгражда и асансьорна кула със стълбище, която ще свързва Крайбрежната алея със Станчова алея и ще улесни достъпа до плажа. Предстои да стане ясно дали съоръжението ще бъде защитено от вандализъм – проблем, от който вече страдат пасарелките над бул. „Васил Левски“.
