Медия „Будна Варна“ разговаря с кмета на район „Приморски“ Николай Желязков за актуалните предизвикателства и приоритети пред района.
Калоян Георгиев: Кои са най-сериозните проблеми на район „Приморски“ към момента и кой от тях е Вашият основен приоритет?
Николай Желязков: Район „Приморски“ е най-големият район на Варна, с много разнообразен характер и естествено има широк спектър от проблеми – от лошо градоустройствено планиране, през тежко компрометирана и на много места дори липсваща инфраструктура, до десетилетно занемарена зелена система с множество опасни дървета. Проблемът със сметосъбирането също е изключително сериозен и заслужава отделно внимание, защото, докато останалите посочени проблеми са взаимно свързани и налагат работа по проектиране и инвестиции, той е свързан по-скоро с визия за организация и контрол на изпълнението на дейността.
Всички посочени проблеми са сериозни и решаването им е важно, но ако трябва да посоча един основен приоритет за мен към този момент, това безспорно е подобряването на инфраструктурата, която е в основата на жизнената среда. Поради интезивното строителство в района и дълголетното неглижиране на инфраструктурата тя е изключително амортизирана и занемарена, а на много места въобще липсва, като общината не може да отговори на необходимостта на все повече граждани от нормална среда на живот. Именно дългогодишното неглижиране на инфраструктурата стои в основата на всеобщото усещане за презастрояване и упадък на града. С увереност мога да кажа, че отдавна е дошъл момента, в който подобряването на съществуващата и изграждането на нова инфраструктура трябва да се превърне в основен приоритет на общинската администрация за десетилетия напред.
За мен най-важно е средата на живот да е на първо място безопасна. Животът и здравето на хората са от първостепенно значение и поради тази причина в момента най-важните задачи пред администрацията на район „Приморски“ са свързани с ремонтиране на опасни елементи на градската среда, като например стърчащи счупени железа от детски и спортни площадки, висящи необезопасени кабели, опасни дървета и клони, мазилки по тавани на подлези, пропаднали участъци от пътното платно и тротоари, компрометирани капаци на шахти и т.н. Тази работа е огромна по обем в района, като в същото време е тежко недофинансирана, което създава предпоставки за задълбочаване на този проблем. Отдавна в районната администрация сме изправени пред дилема, малкото отпуснати средства, за работа по кой опасен елемент от градската среда да насочим, вместо да направим нещо ново, красиво и удобно за хората или дори да правим обикновени ремонти. Истината е горчива, но е точно такава – средствата, които се отпускат на района за поддръжка на инфраструктурата, не ни достигат дори за ремонт на опасните елементи на тази инфраструктура.
Администрацията на района е заложила справянето с тези проблеми, като свой основен приоритет и това е отразено в предложенията на район „Приморски“ за бюджет на община Варна. Призовавам всички отговорни за процеса на финансиране лица и институции, да приемат присърце този сериозен проблем на гражданите на район „Приморски“ и да възприемат предложените от районната администрация решения.
Калоян Георгиев: Приморски е един от най-големите и бързо развиващи се райони на Варна. Има ли достатъчно инфраструктура, която да отговаря на нуждите на постоянно увеличаващото се население?
Николай Желязков: Вече маркирах това, но искам да бъда напълно ясен. Отговорът е категоричен „не“. Развитието на район „Приморски“ през последните десетилетия е много динамично, а инвестициите на община Варна в неговата инфраструктура изостават много сериозно. Това се вижда най-ясно в частите на района, представляващи бивши вилни зони и крайни квартали, където увеличаването на жилищното строителство води след себе си много по-голямо натоварване на улиците, необходимост от нови водопроводи, канализация, нови паркоместа, по-добър достъп до обществения транспорт, повече зелени площи и пространства за отдих, както и необходимост от адекватна социална и обществена инфраструктура, като детски градини, училища и паркове. Други части от района са градски квартали, изграждани преди повече от 50-60 и дори 70 години, в които инфраструктурата е вече изключително стара и амортизирана и вече не отговаря на новите обществени необходимости. Има нужда от сериозни инвестиции в отводняването и канализацията, в тротоарите, осветлението и междублоковите пространства.
Това е и причината район „Приморски“ да настоява, при планирането и развитието на новите територии да се отчита цялостната инфраструктурна обезпеченост, като улици, канализация, отводняване, транспорт, паркиране, зелени площи, детски и спортни пространства. Защото един район не се развива само с повече жилища. Развива се тогава, когато хората имат необходимата инфраструктура и нормална среда, в която да живеят.
Калоян Георгиев: Какво е състоянието на улиците, тротоарите и междублоковите пространства в района и кои конкретни обекти предстоят да бъдат ремонтирани?
Николай Желязков: Заради липсата на достатъчно финансиране, поддръжката на улиците, тротоарите и междублоковите пространства е изключително затруднена. През последната година бяха извършени редица текущи ремонти, но на фона на цялостното състояние на уличната мрежа, може да се каже, че са незабележими. Трябва да бъдем честни – с текущите средства за поддръжка не може да бъде решен проблем, който е натрупван с десетилетия. Необходим е сериозен инвестиционен ресурс и ясна последователност на ремонтите. Например, по отношение на пътните настилки, оценките ни показват, че около 140 000 кв. м. са в състояние, което изисква цялостен ремонт, а не просто частично запълване на отделни дупки, като само за тази дейност са необходими повече от 25 млн. евро. Всяка следваща година, поради липсата на инвестиции, тази площ се увеличава драстично. Разбира се, за всички е ясно, че е абсолютно невъможно това да бъде финансирано и изпълнено в рамките на една година. Необходимо е, обаче поставяне на този проблем, като основен приоритет на общинската администрация, ясно планиране и инвестиции в тази посока, защото на фона посочената сума от 25 млн. евро, отпуснатата за последната година сума за тази дейност в размер на 220 хил. евро е като капка в морето.
Към момента, сред обектите, които сме поставили, като най-належащи за реализация, са: бул. „Осми Приморски полк“, ул. „Сирма войвода“, ул. „Св. Параскева“, паркинги на ул. „Подвис“, ул. „Дубровник“ и ул. „Виктория Вълкова“. Предвиждаме работа и за междублоковото пространство при бл. 55 на ул. „Царевец“, включително облагородяване на зоната и подобряване на детските и спортните площадки. Сред приоритетите ни е и парк-паметника в кв. „Бриз“, където са необходими дейности по алеите, осветлението и цялостното подобряване на средата.
Няма как да се справим с всички натрупани проблеми за няколко месеца, но в район „Приморски“ имаме ясна визия и конкретни решения. Работим с последователност и ангажимент към гражданите. Тъй като обаче не разполагаме със собствен бюджет, това, от което имаме най-много нужда е разбиране от страна на администрацията на община Варна най-накрая да постави тези проблеми, като основен приоритет в своята работа и да ни оказва съдействие и финансова обезпеченост.
Калоян Георгиев: Паркирането и автомобилният трафик са сериозен проблем за много жители. Какви решения предвиждате за облекчаване на ситуацията?
Николай Желязков: Паркирането е един от проблемите, които се усещат много силно в ежедневието на хората в район „Приморски“ и особено в неговата градска част. Причината е комплексна. Строителството се уплътнява, броят на жителите и съответно на автомобилите се увеличава, а в много от кварталите уличната мрежа и междублоковите пространства са проектирани в друго време и съвсем различна реалност.
Не смятам, че има универсално решение на този проблем. Необходимо е комбиниране на различни мерки, като например изграждане и обособяване на допълнителни места за паркиране там, където това е възможно, по-добра организация на движението, оптимизиране на съществуващите пространства и стриктен контрол върху неправилното паркиране. Особено важно е, при развитието на новите територии на района въпросът с паркирането да бъде решаван още на етап планиране. Не трябва да се допуска увеличаване на жилищното строителство без съответната инфраструктурна обезпеченост. Паралелно с това трябва да се работи за по-добра пешеходна среда и достъп до обществения транспорт. Колкото по-добре свързани и достъпни са кварталите с алтернативи на личния автомобил, толкова по-малък ще бъде натискът върху уличната мрежа.
Стремежът на районната администрация е да се търсят решения, които едновременно увеличават възможностите за паркиране, подобряват организацията на движението и пазят ориентирана към хората градска среда. Необходим е баланс в осигуряването на повече ред и възможности за паркиране, без районът да се превръща в пространство, в което автомобилът е преди хората.
Калоян Георгиев: Какви са плановете за поддръжката и развитието на зелените площи, парковете и детските площадки в район „Приморски“?
Николай Желязков: Район „Приморски“ има огромна зелена система, в която само дърветата наброяват повече от 30 000. Част от тази зелена система са и парковите пространства, които от десетилетия формират облика на района и влияят върху качеството на живот на неговите жители. Затова, опазването и развитието на зелените площи и парковете е сред основните приоритети в работата на районната администрация. Тази работа е свързана, от една страна с текущата поддръжка, като косене, почистване и кастрене на дърветата, а от друга страна с планирането на визия и мерки за развитие и поддръжка на цялата система, за да бъде тя полезна и за бъдещите поколения.
В работата на администрацията особено внимание обръщаме на компрометираните и опасни дървета, защото те представляват много сериозен риск за живота, здравето и имуществото на хората. Район „Приморски“ е предложил конкретни мерки за опазване на зелената система и за намаляване на риска от инциденти с опасни дървета. Една такава мярка е например извършване на цялостно обследване и паспортизация на едроразмерната растителност в района. Друга важна мярка, която ще спомогне за цялостно развитие и поддръжка на зелената система в района, представлява внесено от район „Приморски“ в община Варна и общински съвет предложение за изработване на широкобхватни подробни устройствени планове за големи територии, като например за кв. „Изгрев“, което ще предостави възможност за обособяване на зони за обществено обслужване, като детски градини, училища и, разбира се, паркове и други зелени площи, които са все по-необходими в днешните времена на бурна урбанизация. Надяваме се, че администрацията на община Варна ще подкрепи тези предложения на район „Приморски“, както и ще осигури повече средства за текущата поддръжка на зелените площи в района. Към момента отпуснатите средства не ни достигат дори само за изпълнение на вече издадените заповеди за премахване на опасни за живота и здравето на хората дървета, а за мерки за компенсаторно залесяване дори не можем да мислим.
Вече сме поставили, като приоритет, облагородяването на междублокови пространства, включително с подобряване на детски и спортни площадки. Конкретен пример е зоната при бл. 55 на ул. „Царевец“, където планираме подобряване на междублоковото пространство, включително на детските и спортните площадки. Сред приоритетите ни е и паркът-паметник в кв. „Бриз“, където е необходимо да се работи по алеите, осветлението и цялостното облагородяване на пространството. Тези наши приоритети са включени и в преложенията ни за бюджет на община Варна. За мен е важно детските площадки да бъдат не просто налични, а безопасни, поддържани и достъпни за децата. Същото се отнася и за спортните пространства, които трябва да дават възможност на младите хора да прекарват повече време навън.
Има и още един важен принцип, че когато подобряваме една зелена площ, трябва да мислим за нея, като за цялостна среда: растителност, алеи, осветление, места за отдих, детски и спортни пространства и, разбира се, поддръжка след това. Нашата цел е да пазим зеленото богатство на „Приморски“, но и да го развиваме така, че парковете и междублоковите пространства да бъдат живи, безопасни и добре поддържани места за хората.
Калоян Георгиев: Има ли достатъчно места в детските градини и яслите в района и какво може да направи районната администрация за решаването на проблема?
Николай Желязков: На фона на постоянното развитие и увеличаването на броя на младите семейства в района, недостигът на места в детските градини и яслите е проблем на цялата територия на район „Приморски“, но той е особено съществен за някои части, като например кв. Виница, кв. Бриз, кв. Изгрев и бившите вилни зони Траката, Манастирски рид, Ален мак и др. Районната администрация не определя самостоятелно капацитета и не взима решенията за изграждането на нови детски градини и ясли, но това не означава, че няма роля в този процес. Напротив, ние сме най-близо до хората и ежедневно получаваме информация за техните реални нужди. Нашата задача е да идентифицираме териториите, в които има най-голям натиск, да подаваме конкретни предложения и да настояваме необходимата инфраструктура да бъде предвидена в плановете и инвестиционните програми на община Варна. Особено важно е този въпрос да се разглежда заедно с развитието на новите жилищни територии. Когато една зона се развива и броят на семействата в нея се увеличава, още при планирането трябва да се предвиждат необходимите детски, образователни, транспортни и други обществени услуги.
Район „Приморски“ е активна страна, като търси и предлага на община Варна възможности за обособяване на терени, както за детски градини, така и за училища. В момента активно се работи по изработване и одобряване на подробни устройствени планове за няколко конкретни райони в кв. Виница, Траката и кв. Изгрев, в които да бъдат обособени терени за изграждането на детски градини и училища.
Планирането и подготовката на документацията за осъществяването на тези важни за район „Приморски“ инвестиционни намерения е основна задача и е изключително в помощ на община Варна в процесите по градоустройство и създаване на необходимата за жителите добра градска среда така.
Калоян Георгиев: Кои са най-големите инфраструктурни проекти, които искате да бъдат реализирани в „Приморски“ през следващите години, и с какви средства ще бъдат финансирани?
Николай Желязков: Имаме ясна визия кои са проектите, които могат да променят съществено облика и свързаността на „Приморски“. Предвид интензивното развитие и драстичното увеличаване на населението на кв. Виница и районите северно от гр. Варна, основните приоритети на район „Приморски към момента са фокусирани върху проекти за облекчаване на транспортната свързаност именно на тези райони. Такива изключително важни проекти са: основният ремонт на съществуващото трасе, а защо не и изграждането в пълен габарит на бул. „Осми приморски полк“, ведно с пътния възел с бул. „Васил Левски“; реализацията на ул. „Сирма Войвода“; проектиране и изграждане на уличните мрежи на кв. Виница и бившите вилни зони, които са в окаяно състояние. Особено важен за нас е проектът за ул. „Сирма Войвода“, реализацията на който ще създаде така необходимата допълнителна транспортна връзка за съществено облекчаване на трафика по бул. „Осми приморски полк“ и бул. „Княз Борис I“ и значително по-бърз и улеснен достъп до кв. Виница, множеството местности северно от гр. Варна, като Траката, Манастирски рид, Ален мак, Добрева чешма, Перчемлията и куротните комплекси. Ще се облекчи също и автомобилния трафик от и към северната граница на България, който е значителен, особено през летните месеци. Затова настояваме незабавно да бъдат довършени инициираните от район „Приморски“ още през 2025 г. отчуждителни процедури и да бъде изготвена техническата документация, така че проектът за ул. „Сирма войвода“ да бъде подготвен за реализация през 2027 г.
Що се отнася до финансирането е ясно, че големите инфраструктурни проекти не могат да бъдат реализирани само с ресурса на община Варна. Необходима е последователна политика на общинската администрация за привличане на инвестиции и комбиниране на различни финансови инструменти – общински бюджет, общински дълг, европейско финансиране и други публични механизми. За основния ремонт на бул. „Осми приморски полк“ например, е предвидена възможност за финансиране чрез общински дълг. За нас обаче е важно не просто даден проект да бъде записан в бюджета. Необходимо е да има ясна последователност: подготовка на проекта, необходимите административни процедури, осигуряване на финансиране и реално изпълнение.
Именно това стои и в основата на предложената от район „Приморски“ корекция на бюджета за 2026 г. За сметка на две предложения на община Варна на стойност над 3,5 млн евро, внесохме предложение за замяна с 16 конкретни дейности по отчуждаване и проектиране на обща стойност 776 хил. евро, сред които на ул. „Сирма Войвода“, както и на други важни улици в района, някои от които да бъдат реализирани още през 2027 г. Без изготвени проекти е невъзможно да се кандидатства за финансиране по различни национални и европейски програми, поради което нашите предложения и призиви към община Варна и общински съвет са именно за включване в бюджета и осигуряване на финансиране за повече проектиране, вместо за дейности, които така или иначе не биха могли да бъдат изпълнени през оставащите месеци от 2026 г.
Това според мен е правилният подход – да не обещаваме всичко едновременно и да пръскаме малкото пари за по-маловажни неща, а да подредим приоритетите и да осигурим реална последователност между проектиране, финансиране и изпълнение. Нашата цел е да създадем дългосрочна инвестиционна програма за район „Приморски“, която да отразява реалните необходимости и възможности, а не да прави нещата „на парче“ и без ясна визия. Искаме всяко вложено евро да бъде част от последователна политика за функционалното развитие на района.
Калоян Георгиев: Ако трябва да посочите три конкретни неща, които жителите на „Приморски“ ще видят като промяна до края на мандата Ви, кои ще бъдат те?
Николай Желязков: Много ми се иска до края на мандата ми гражданите да могат да видят промяна във всяка от насоките, в които работим заедно с администрацията на район „Приморски. За по-добро градоустройствено планиране, за по-добра поддръжка на инфраструктурата и за по-добър облик на района.
За съжаление обаче, трябва да призная, че районните кметове и администрации работят с изключително ограничени правомощия и с бюджет, който е изцяло управляван от кмета на община Варна и общинската администрация. Дори за най-малките ремонти и опасни елементи на градската среда средствата, които общината отпуска не достигат, а какво да говорим за големи и важни инфраструктурни обекти.
Това, което мога да посоча и което може да се види от жителите на район „Приморски“, не само в края на мандата ми, но и още днес, са последователните усилия на мен и цялата администрация на район „Приморски“ за формирането на приоритетите в политиката и за промяна на методите на работа на общинската администрация по отношение на проблемите на градската среда. В момента ние можем само да правим предложения, но ги правим активно и последователно във всяка една насока от нашата работа от самото начало на мандата.
Всеки един гражданин, който се интересува от нашата работа, може да проследи кореспонденцията на администрацията на район „Приморски“ с общинската администрация през последните години и да види нашата работа, обективирана в конкретни предложения за рационален подход към проблемите и последователните ни политики за развитие на района.
Без да изброявам всички, бих могъл да маркирам някои от най-важните от тях, като например: предложението ни за изработване на широкообхватен ПУП-ПРЗ на кв. Изгрев, за да се обособят терени общинска собственост за изграждане на детски градини и училища; предложението ни за изработване на два ПУП-ПРЗ за две отделни територии до кв. Виница по начин, по който в тях да се обособят общински терени за две детски градини; предложение за извършване на оценка на влиянието на реализираното и потенциално възможното строителство по действащия ОУП на гр. Варна върху територии в район „Приморски“, за да се направи оценка на всички рискове върху тези територии, като например недопускане на прекомерно натоварване на терените, рискове от свлачища, рискове от неправилно планиране на инфраструктурата; предложение за подобряване на работата по поддръжка и опазване на зелената система; предложение за по-справедливо разпределение на бюджетните средства между районите, тъй като до сега район „Приморски“, въпреки, че е най-голям и най-бързо развиващ се, се оказва, че е най-ощетен и още много много други конкретни предложения.
